भोपाल नगर निगम द्वारा रखरखाव की जाने वाली लगभग 2,500 किलोमीटर कॉलोनी की सड़कें खस्ता हालत में हैं और पूरे शहर में बड़े-बड़े गड्ढे बन गए हैं। बीएमसी का कुल सड़क नेटवर्क लगभग 3,874 किलोमीटर है और इनमें से अधिकांश ने पिछले एक साल में कोई रखरखाव नहीं किया है। इन सड़कों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, विशेष रूप से वे जो जनवरी में ग्लोबल इन्वेस्टर समिट (जीआईएस) 2025 के लिए बनाई गई थीं या जिनका जीर्णोद्धार किया गया था, उखड़ रही हैं। रखरखाव के दावों के बावजूद लिंक रोड नंबर 1, वीआईपी रोड, एयरपोर्ट रोड, चार इमली, साकेत नगर, एम्स, कटारा हिल्स और बाग सेवनिया जैसे इलाकों में सड़कें खस्ता हालत में हैं।
हालांकि, बीएमसी ने जिम्मेदारी लेने से इनकार कर दिया है और कहा है कि इस क्षेत्र की अधिकांश सड़कें पीडब्ल्यूडी द्वारा बनाई गई हैं। बीएमसी के सुपरिंटेंडेंट इंजीनियर (मैकेनिकल) सुबोध जैन ने कहा, “ये हमारी सड़कें नहीं हैं।” पीडब्ल्यूडी अधिकारियों का तर्क है कि विधानसभा चुनाव के दौरान मुख्य सड़कों और संपर्क सड़कों के लिए निगम को आधिकारिक तौर पर हैंडओवर किए बिना ही टेंडर जारी कर दिए गए थे। नौकरशाही के इस झगड़े ने कई सड़कों को अधर में लटका दिया है, जिसकी मरम्मत के लिए कोई एजेंसी तैयार नहीं है। भोपाल नगर निगम का कहना है कि वह अपनी सड़कों की मरम्मत सक्रिय रूप से कर रहा है।
जैन ने कहा, “जहां गारंटी अवधि वैध है, वहां ठेकेदार नुकसान की मरम्मत कर रहे हैं।” “बाकी के लिए जोन स्तर पर रखरखाव किया जा रहा है। जब बारिश नहीं होती है तो हमारी टीमें गड्ढे भरती हैं।” पीडब्ल्यूडी के
मुख्य अभियंता संजय मस्के के अनुसार, जीआईएस-2025 कार्यक्रम के लिए 31 सड़कों का नवीनीकरण किया गया अन्य प्रभावित क्षेत्रों में मयूर विहार, चांदबढ़, करोंद, भानपुर, एम्स रोड, बीएचईएल (गोविंदपुरा), भारत टॉकीज से जुमेराती, पीरगेट, इमाम बाड़ा और टीला जमालपुरा शामिल हैं। इन इलाकों के निवासियों का कहना है, “पैदल चलना मुश्किल है।” स्पष्ट स्वामित्व न होने और रखरखाव में देरी के कारण, निवासियों को संघर्ष करना पड़ रहा है क्योंकि भोपाल की सड़कें बारिश में टूट जाती हैं।
