Guwahati गुवाहाटी: रेलवे अधिकारियों ने शुक्रवार को बताया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 17 जनवरी को शुरू की गई हावड़ा-कामाख्या-हावड़ा वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस को यात्रियों से ज़बरदस्त रिस्पॉन्स मिला है, जो इसकी मज़बूत टूरिज़्म और लंबी दूरी की यात्रा की क्षमता को दिखाता है।
नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (NFR) के चीफ़ पब्लिक रिलेशन्स ऑफिसर (CPRO) कपिंजल किशोर शर्मा ने कहा कि हावड़ा स्टेशन (कोलकाता) से वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस का रेगुलर कमर्शियल रन 23 जनवरी से और कामाख्या स्टेशन (गुवाहाटी के पास) से 22 जनवरी से शुरू हुआ, जिससे दक्षिण बंगाल से पूर्वोत्तर क्षेत्र तक प्रीमियम रात भर की रेल यात्रा के एक नए युग की
शुरुआत हुई
है।उन्होंने कहा कि बुकिंग के पैटर्न से पता चलता है कि हावड़ा से कामाख्या तक वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में सभी दिनों में 100 प्रतिशत से ज़्यादा ऑक्यूपेंसी रही, जो इस ट्रेन में कम यात्रा समय के साथ आरामदायक यात्रा के प्रति यात्रियों की पसंद को दिखाता है।
23 से 29 जनवरी तक पिछले छह दिनों के दौरान, औसत ऑक्यूपेंसी लगभग 128 प्रतिशत रही, जबकि अगले कुछ दिनों में 3 फरवरी तक, औसत ऑक्यूपेंसी पहले ही 100 प्रतिशत से ज़्यादा हो गई है और इसके और बढ़ने की उम्मीद है।
शुक्रवार को दोपहर 3 बजे तक हावड़ा से 30 जनवरी को रवाना होने वाली हावड़ा-कामाख्या वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस की ऑक्यूपेंसी सभी क्लास के लिए 117 प्रतिशत से ज़्यादा दर्ज की गई, जिसमें AC फर्स्ट क्लास के लिए 133.33 प्रतिशत, AC टू-टियर के लिए 115.95 प्रतिशत और AC थ्री-टियर के लिए 116.85 प्रतिशत ऑक्यूपेंसी रही।
शर्मा ने कहा कि यह पसंद का पैटर्न साफ तौर पर इस प्रीमियम स्लीपर सर्विस की असाधारण लोकप्रियता और अपार टूरिज़्म क्षमता को दिखाता है।
बंगाली यात्रा के शौकीन लोग दक्षिण बंगाल से उत्तर बंगाल और असम के हिमालयी क्षेत्रों की यात्रा करते समय वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस के बेहतर आराम का अनुभव करना पसंद करते हैं।
NFR CPRO ने कहा कि अपनी हाई-स्पीड क्षमता, कम यात्रा समय, बेहतर कुशनिंग और आरामदायक स्लीपर बर्थ के साथ, वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस परिवहन के अन्य साधनों की तुलना में बेजोड़ ऑनबोर्ड आराम प्रदान करती है।
सुरक्षा वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस की एक खास पहचान बनी हुई है। CPRO ने कहा था कि ट्रेन में ‘कवच’ ऑटोमैटिक ट्रेन प्रोटेक्शन सिस्टम, इमरजेंसी पैसेंजर टॉक-बैक यूनिट और एडवांस्ड कंट्रोल वाला एक अत्याधुनिक ड्राइवर केबिन होगा।
इस बीच, CPRO ने पहले कहा था कि नई पीढ़ी की वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस 16 कोच के रेक के साथ चलेगी, जिसमें कुल 823 यात्रियों के बैठने की क्षमता होगी।
उन्होंने आगे कहा, “इसमें 11 AC थ्री-टियर कोच, चार AC टू-टियर कोच और एक फर्स्ट क्लास AC कोच शामिल हैं, जो अलग-अलग पैसेंजर सेगमेंट के लिए आरामदायक यात्रा के ऑप्शन देते हैं।”
अधिकारी के अनुसार, यात्रियों पर खास ध्यान देकर डिज़ाइन की गई वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस में एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किए गए कुशन वाले बर्थ, बेहतर राइड कम्फर्ट के लिए एडवांस्ड सस्पेंशन सिस्टम, नॉइज़-रिडक्शन टेक्नोलॉजी, वेस्टिब्यूल वाले ऑटोमैटिक दरवाज़े और एक मॉडर्न पैसेंजर इन्फॉर्मेशन सिस्टम होगा।
